Каталог продукции
Статьи

Весы для металлолома

Автомобильные весы для взвешивания автотранспортных средств целиком

Весовой контроль осевых нагрузок автотранспорта

Контакты

Телефоны:
8 495 668-12-94
8 800 777-61-94

Адрес офиса:
117393, г. Москва,
ул. Академика Пилюгина,
д. 12, корп. 1
схема проезда

Адрес склада
и сервисного центра:
117393, г. Москва,
ул. Обручева, владение 23
схема проезда

 

Весы автомобильные большегрузные
ВА-Б «Карьер», «Голиаф», «Специсполнение»

Весы автомобильные большегрузные, ВА-Б
Весы автомобильные большегрузные, ВА-Б
Весы автомобильные большегрузные
Весы автомобильные большегрузные
Цена по запросу

Режим взвешивания: статический
Класс точности по ГОСТ OIML R76-1-2011: средний (III)
Максимальная нагрузка: 80 / 100 / 150 / 200 / 300 т
Длина весов: 6 / 9 / 12 / 16 / 18 / 23 м


Весы внесены в Государственный Реестр средств измерений – № 70151-18
Свидетельство об утверждении типа средств измерений Российской Федерации

Оставить заявку

Автомобильные большегрузные весы – инновационная разработка конструкторского бюро ВПК «ФизТех». Мощные серийные автомобильные весы повышенной надёжности. Предназначены для статического взвешивания большегрузных дорожных и внедорожных карьерных самосвалов (включая БелАЗы и их аналоги) и спецтранспорта с полным заездом на платформу.

Важная составляющая качества весов – это используемые датчики. Поэтому при изготовлении автомобильных и железнодорожных весов компания «ФизТех» использует только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа SigmaTech. Датчики выполнены из нержавеющей стали 17–4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100 % защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур.

Конструктивные преимущества

  • Надёжные и мощные весы со значительным запасом прочности.
  • Весы оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали (17–4 PH) с наивысшей степенью пылевлагозащиты IP68.
  • В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам.
  • Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку.
  • Для эксплуатации в северных климатических зонах с температурами до -70 °С рекомендуется использовать весы в «холодном исполнении» (ХЛ). Исполнение ХЛ рассчитано на экстремальные нагрузки при температурах ниже -40 °С, когда прочностные свойства конструкционной стали значительно ухудшаются. Весы в исполнении ХЛ производятся из легированной стали и датчиков с расширенным диапазоном термокомпенсации.
  • Разборная модульная конструкция больших грузовых весов позволяет демонтировать и перевозить оборудование обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере.
  • Малая высота платформы облегчает заезд автотранспорта.
  • Весы имеют защиту от мощных электромагнитных помех (радиостанции), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды).
  • Возможна установка системы обогрева (СО). Система препятствует оледенению и облегчает очистку платформы в зимних условиях.
  • Высокая надёжность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя, при условии выполнения профилактических регламентных работ.
  • Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.

Разновидность модели

«Карьер» – весы традиционной конструкции с открытой платформой. Могут быть установлены как в наземном, так и во врезном исполнении на одном уровне с поверхностью земли.

«Голиаф» – модель весов с ограничительной силовой колеёй. Толстостенные трубы большого диаметра, составляющие единое целое с платформой, защищают автотранспорт от сваливания с весов. Скруглённые торцы силовых ограничителей предохраняют шины колёс от повреждений в случае неточного заезда на весы. Инновационная разработка КБ «ФизТех». Аналогов не имеют.

«Специсполнение» – весы для большегрузных машин, которые разрабатываются и изготавливаются по специальным требованиям заказчика: габаритным размерам, наибольшему пределу взвешивания (до 500 тонн!), конструктивным и функциональным особенностями.

Модель Предел
взвешивания, т		 Габаритная
ширина, м		 Ширина
проезжей
части, м		 Длина, м Max. нагрузка со
стороны моста, т*
Одна ось Двухосная тележка
Весы с открытой платформой
«Карьер I» 80 / 100 3,7 / 3,9 / 4,2 3,7 / 3,9 / 4,2 8,7 / 11,6 / 15,9 / 17,3 / 23 40 54
«Карьер II» 80 / 100 4,5 / 4,8 4,5 / 4,8 5,9 / 8,7 / 11,6 / 15,9 / 17,3 67 –
«Карьер III» 100 / 150 5,3 / 5,6 5,3 / 5,6 5,9 8,7 11,6 99 –
Весы с боковыми ограничителями
«Голиаф I» 80 / 100 4,1 / 4,3 / 4,6 3,7 / 3,9 / 4,2 8,7 / 11,6 / 15,9 / 17,3 / 23 45 60
«Голиаф II» 80 / 100 4,9 / 5,1 4,5 / 4,8 5,9 / 8,7 / 11,6 / 17,3 72 –
«Голиаф III» 100 /150 5,4 5,0 5,9 / 8,7 / 11,6 106 –
«Голиаф IV» 200 6,8 6,2 8,2 130 –
«Голиаф V» 300 8,6 8,0 8,2 195 –
* При давлении в шинах Р ≤ 9 атм.
Под заказ весы могут быть изготовлены большей длины.

Модификации

  • I – класс весов грузоподъёмностью до 100 т
    Оптимальные для набирающих всё большую популярность на российском рынке трёхосных сочлененных самосвалов типа: Caterpillar 740; Bell B40D; Volvo A25F, A35E; Comatsu HM400-1 и др.
  • II – класс весов грузоподъёмностью до 120 т
    Для небольших карьерных самосвалов типа БелАЗ 7540, 7545, 7547; Caterpillar 770, 772 и др.
  • III – класс весов грузоподъёмностью до 150 т
    Для карьерных самосвалов средней нагрузки типа БелАз 7555; Comatsu HD 465-7; Caterpillar 773A, 775E и др.
  • IV – класс весов грузоподъёмностью до 200 т
    Для мощных карьерных самосвалов типа БелАЗ 7557; Comatsu HD 785-5; Caterpillar 777F и др.
  • V – класс весов грузоподъёмностью до 300 т
    Для сверхмощных самосвалов типа БелАЗ 7513; Comatsu HD 1500-7, HD 785-6 и др.

Параметры датчиков

Параметры

Датчики SigmaTech

Степень пылевлагозащиты

 IP68

Диапазон рабочих

температур по ГОСТ 15150, °С

 Предельный -60 ... +70
Номинальный -30 ... +40

Материал

 Нержавеющая сталь
  • Набор модулей для сборки грузоприемного устройства.
  • Комплект сборочных единиц и деталей для установки.
  • Весоизмерительные тензометрические датчики.
  • Соединительная коробка и кабельная разводка.
  • Весовой терминал.
  • Программное обеспечение «Автовес-Статика».
  • Схема фундамента и установки.
  • Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы.

Комплект металлических пандусов, ПА(2 м) / ПА(2,7 м) / ПА(4 м).

Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. Один комплект предназначен для заезда/съезда с одной стороны грузоприёмной платформы.

Отбойники - коллиматоры, ОС / ОК1 / ОК2

Обеспечивают оптимальную и безопасную траекторию заезда/съезда автотранспорта на грузоприёмную платформу.

Панели межмодульные защитные, ПМ1

Защищают от попадания под грузоприёмную платформу мусора, грязи, снега. Существенно облегчают обслуживание весов.

Панели межмодульные усиленные, ПМ2

В дополнение к варианту ПМ1 выдерживают наезд колес автомобиля.

Защита боковая, ЗБ

Защищает грузоприёмное устройство от засорения и снега вдоль весов.

Увеличение толщины настила, УН

Предусмотрено увеличение толщины настила грузоприёмной платформы до 10 мм. В стандартной комплектации – 6 мм.

Индикаторное табло, ДИ1 / ДИ2

Дополнительное выносное табло предназначено для дублирования результатов взвешивания.

Комплект ЗИП

Ремонтный комплект ЗИП позволяет повысить надёжность оборудования, снизить время восстановления, упростить ремонт. Номенклатура и объем определяются индивидуально исходя из условий и места эксплуатации.

Комплект для бесфундаментной установки, Б

Специальная рама и опорные плиты позволяют установить автомобильные весы на забетонированную площадку или дорожные плиты без строительства железобетонного фундамента.

Цифровое исполнение, Ц

Обеспечивает высокую точность и надёжность измерительной системы, позволяет проводить диагностику оборудования дистанционно.

Холодное исполнение, ХЛ

Для эксплуатации оборудования в районах с холодным климатом. Усиленная конструкция грузоприёмной платформы изготавливается из легированной стали марки 09Г2С.

Взрывозащищенное исполнение, Ex

Для эксплуатации оборудования во взрывоопасных зонах.

Автоматизация весового контроля